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关于三明市区交通道路安全状况的调查报告

一.调查目的:

为了了解三明市区交通道路安全状况,我们进行了这次调查,着重对两方面进行调查:

1.市区交通状况.

2.三明市民对交通安全状况的了解程度.

二.调查方式:

1.问卷调查:共分发50份调查问卷, 2.参考文献:

中华交通网、三明交通网、三明政府网。

1.问卷调查报告及结果

①你知道法律〈〈中华人民共和国道路交通安全法〉〉吗( ) A.知道 B.不知道 C.不清楚 (20%) (10%) (70%)

②国家实行机动车第三者责任强制保险制度,设立道路交通事故社会救助基金,你认为( )

A.很好 B.较好 C.一般 (80%) (10%) (10%) ③现行累积记分制度,你认为有效吗( )

A.有 B.没有 C.有一点

(80%) (10%) (10%) ④你认为机动车驾驶员开车前能喝酒吗( )

A.能 B.不能 C.看酒量

(70%) (10%) (20%) ⑤现在三明市区交通警察执法是否规范( )

A.是 B.否 C.不清楚

(70%) (20%) (10%) ⑥你对三明的道路建设是否满意( )

A.满意 B.不满意 C.一般 (90%) (4%) (6%) ⑦你对三明的道路交通状况是否满意( )

A.满意 B.不满意 C.一般 (70%) (14%) (16%) ⑧你认为有必要进行交通安全知识教育吗( )

A.有 B.没有 C.不清楚

(70%) (18%) (12%)

三.实验

我们做过这样一个实验,以不同的车速的刹车,看地面留下的刹车痕长度。从而比较出时间的长短,经过实验我们发现,速度大的刹车痕就随着比较长,停下来的时间也随着加长。

三明是个小城市,酒后驾车,在酒精的作用下,会加大车速,而这样对行人及司机本身都是不利的。

2.超载现象严重。

许多的车辆司机为贪图营利,在原来限载的情况下增加车载量,而这样一旦发生事故,则会央及许多生命。

3.行人的交通意识淡薄

在路上我们可以随处可见行人为了贪图方便从桥底下或是机动车道上随意穿越。有时,司机在按鸣笛时行人还从前面大摇大摆穿过,这样不仅为马路多增加了一道隐患,还为自己的生命打上了一个问号。

四、调查结果

城市交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题。进入80年代以来,我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。当前,我国城市特别是大城市的交通问题极其严重,如果不能得到有效解决和根本治理,必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。现在我们就针对这些问题谈谈关于三明交通安全状况。

三明市地处福建省中部山区,沙溪河畔。市区地处山区腹地,沿河成带状布置,总人口为40万人。随着国家综合国力的增强,经济的快速发展,机动车的数量也在随之增加。然而,目前,市区交通主要存在的问题是综合运输体系不健全,道路网不完善,社会公用停车场也是凤毛麟角,所有这些都阻碍了城市的发展。当前许多大城市都面临着几个问题:①道路容量不足,无法处理好行人和车辆的用地关系。②汽车增加过快,然而,我国现有城市路网一般都是密度低、干道间距过大、支路短缺、功能混乱,属于低速的交通系统,难以适应现代汽车交通的需要,阻碍着汽车化在城市的实现。③私家车辆的增多,公共交通日趋萎缩④交通技术水平低下。交通快速、便捷,还要求城市生态化、智能化,导致城市机动化和建立城市和谐宁静、清新的生活环境的矛盾。

由于三明地处山区,城市建设可用地较少;土地资源的紧张,使城市在机动化发展方面受到了较大的制约。这样,三明市交通政策就必须走公交绝对优先的政策。而且,三明是带状城市,市民出行相对集中,适合公共交通的发展。三明市的交通政策也应提倡适度的步行交通,也不限制自行车交通,严格限制小汽车和摩托车的发展,这是符合可持续发展思想的。

由于历史原因,市区绿地生态都布置在沙溪河两岸,城市交通干道也是沿河布置,提高江滨路行人的舒适度,是发展山水城市的需要。将市区次干道、支路过宽的人行道绿化,提高道路的绿化率是引绿入城的需要。因此,为疏散市区人口,提高周边片区的通达性,促进外围片区的发展,处理好周边片区联系道路也是非常重要。

分析

广大市民通过调查问卷,提出了自己的建议,我们经过了整理归纳,可供参考:

1.应大力发展公共交通: (1)在上下班及学生上学、放学的客流高峰时,可适当增加3路及59路公交车班次;

(2)普及乘车IC卡,适当降低车票价格; 2.健全管理机制: (1)严惩违章司机;

(2)规范交通管理制度,加大对道路上车辆,行人的管理; 3.适当限制出租车的数量,提高司机自身素质; 4.增加过街天桥的数量,特别是城市交通瓶颈地段,以保证行人安全; 5.加强交通安全宣传力度: (1)在学校,社区开设专题讲座; (2)在社会中经常性地开展关于交通知识的展览. 6.增加行人的道路安全知识,提高全民交通意识。

7.采取交通限制措施,适应私人小汽车的需要,车和路相互协调。

五.结束语:

通过此次调查,我们认识到,经过改革开放20多年的建设,三明的交通状况已有了较大提高,但仍有较多不足之处,有待改进。希望我们的调查报告和建议能够为三明交通建设提供我们中学生的建议,更希望广大市民能够继续支持三明交通事业的发展,同时献计献策,共同促进三明的繁荣。