中铁十四局 无砟轨道施组(yz)-9-9 - 图文 - 下载本文

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3.6工序时间安排

每循环整体道床浇筑单线150m,总循环时间为26小时,由于底层钢筋绑扎和散枕工序可以在另外一线浇筑砼过程中完成,不占用循环时间,实际单线75m施工循环时间为22小时,考虑每个循环2小时的富裕时间,每月按照27个正常工作日计算,每月可以完成单线无砟轨道道床4050m。工序时间安排如图5所示。

图5 工序时间安排表

根据该进度指标,结合新晃西站的施工完成节点时间,无砟轨道试验段完成施工时间为2013年3月1日至3月10日,无砟轨道全部完成时间为2013年9月30日,能够满足铺架工期要求。节点工期及进度图如下。

3.7资源配置

全线设8个工作面,7个平行单元同步施工,配置工装7套,单个工作面配置资源配置见下表5、表6、表7。。

表5 道床施工主要机具配备表(一个工作面)

序号 设备名称 1 简易横梁(工具轨吊具) 2 60kg/m工具轨 3 道床板模板 4 散枕装置 6 挖掘机 7 简易运轨平车 8 螺旋起道机 9 内燃螺栓扳手 10 螺杆调节器 11 专用扳手 12 扭力扳手 13 砼拌和站 规格 单位 9m 个 12.5m m 12.5m m 套 台 辆 5t 台 双头 台 套 42mm 个 把 座 数量 1 1250 1200 1 1 1 14 2 700 10 4 1 进场时间 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 施工准备 自有 备注 自制 新购、两端带孔陪鱼尾自有改装 自有 租赁 自制 新购 新购 自有改装 自制 新购 沪昆铁路客运专线湖南段CKTJ-9标无砟轨道专项实施性施工组织设计

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14 15 16 17 18 混凝土罐车 轨枕块运输车 叉车 插入式振捣器 扣件防护套 高频 台 台 台 台 3 2 1 12 若干 中铁十四局集团有限责任公司 自有 租赁 租赁 自有 施工准备 新购 表6 道床施工测量用具配备表(一个工作面)

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 轨道精检小车(配全站仪、掌上电脑) 全站仪 水准仪 钢卷尺 钢卷尺 钢板尺 数显万能道尺 高阻仪 道床坡度标尺 规格 1″ 0.1mm 30m 5m 150mm 单位 台 台 台 个 个 把 把 台 把 数量 1 1 1 2 6 4 4 1 2 备注 新购 电子数显 分度值0.5mm 购买 自制 表7 施工人员配备表(单个工作面)

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 工班 凿毛工班 钢筋工班 运输工班 散枕工班 工具轨拼装工班 模板工班 粗、精调工班 砼工班 养护工班 测量人员 管理、技术人员 后勤人员 合计 人数 8 20 6 8 16 10 16 14 6 4 5 7 120 工作内容 铺底面凿毛及清理 钢筋下料、加工、安装绑扎 砼、材料运输 轨枕倒运及就位 工具轨组装、拆除、保养、倒运 模板拼装、拆除、倒运、维护 轨道就位、固定、调整 砼浇筑、抹面 砼养护 施工测量控制 质检、技术指导、施工组织、验收 后勤保障 2

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中铁十四局集团有限责任公司 4.施工准备

无砟轨道施工准备工作主要包括技术准备和现场准备两大块的工作内容。其中现场人力、机械准备按照每个工作面举例说明。

4.1技术准备

4.1.1进行无砟轨道铺设条件评估、验收,依据(《高速铁路工程测量规范》铁建设【2009】196号)进行,在隧道、路基、桥梁按要求断面间距布设基础沉降观测点,依照规定频次进行隧道基础沉降观测,并对观测数据进行整理分析,沉降趋于稳定、实测沉降总量不大于5mm时,可判定沉降满足无砟轨道铺设条件(预测的隧道基础工后沉降值不大于15mm);

对隧道二次衬砌、底板等砼质量进行地质雷达检测,对检测发现的缺陷、问题进行有针对性的整治,确保隧道达到无砟轨道铺设条件。

编制作业指导书和施工作业要点卡片,包括:测量工程、钢筋工程、模板工程、工具轨铺设、工具轨组装、混凝土道床板施工等。

4.1.2根据设计图纸及相关施工规范、标准编制施工技术交底。

4.1.3根据作业指导书、技术交底资料、设计图纸、施工组织等对技术人员和施工人员进行全面培训。由于该双块式无砟道床无论在结构上还是在施工方法上都与以往的整体道床有着很大的区别,不但结构复杂,而且施工技术要求高。因此,必须在正式施工前5~7天时间,有组织的对参加现场施工的技术骨干和施工人员进行培训,使所有参加施工的人员都能熟悉并掌握整体道床的结构特点、施工工艺流程、施工精度监控措施及施工质量控制要点,以提高施工人员的技术素质,确保施工的质量。

4.1.4测量、检测、试验设备检定合格,满足施工精度要求。隧道贯通测量完成,设计单位线路拟合完毕,CPⅢ控制桩布设及加密标桩施工完毕;并和设计院进行CPI、CPII、CPIII测量控制网交接,对控制点进行复测,复核无误后形成正式文件,并用于施工。中线、水平点应与相邻标段的中线、水平点闭合。

(1)路基地段,CPⅢ点布设在接触网杆上,间距约50米左右,考虑到目前接触网杆柱尚未施工,在接触网基础上布设临时辅助立柱,立柱上设置标志;立柱采用直径20cm的钢筋混凝土圆柱,测量标志点距离杆顶0.1m,在接触网杆柱施工时,取消临时标志点,将其移设至接触网柱上。

(2)桥梁地段:每隔约60m在桥梁支座端两侧防撞墙顶面以下20cm处布设一对三

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中铁十四局集团有限责任公司 维CPⅢ控制点,面向铁路,(为避免控制点被破坏,以后考虑设置在防撞墙顶面或外测)控制点距离线路中线4.7m,两侧相对的两点之间允许的里程差应小于1米。

(3)隧道地段:埋设在距隧道水沟盖板30cm处的两侧边墙上。 4.1.5根据设计文件和技术资料编制轨节表。

4.1.6 C40混凝土施工配合比已确定并经试监理签认;水泥、砂、碎石、钢筋、水、外加剂等材料的各项检验报告已完成。

4.2材料准备

根据主要工程数量,由物资部向厂家订货,并考虑运输方案,以保证工程施工过程中材料的正常供应。提前进行市场调查,选择质优、价廉的原材料,需要通过招标综合比较,保证合格产品准时到场。

根据沪昆公司通知,轨枕由中铁三局轨枕厂统一预制,考虑到该厂存枕能力不足,需要提前将轨枕运至现场设临时存放场存放。我标段计划在2013年5月31日前在现场存枕数量达到设计数量的60%,共计存枕块81500块,存枕时间根据沪昆公司统一安排进行。现场共设置12处临时轨枕存放场,具体位置和规模见表8双块式轨枕存放场规划表。各存枕场除拌合站外一律采用厚度15cm的AB组填料硬化,周边做好排水系统。

表8 双块式轨枕存放场规划表

序号 1 工作面 老院子隧道进口DK415+173至终点DK424+528 崔家冲隧道出口DK407+637至老院子隧道进口DK415+173 木叶溪隧道进口DK400+157至崔家冲隧道出口DK407+637 馒子湾隧道出口DK393+796至木叶溪隧道进口DK400+157 姚家隧道出口DK387+070至馒子湾隧道出口DK393+796 姚家隧道中间DK383+600至姚家隧道出口DK387+000 管段起点DK380+75至姚家隧道中间DK383+600 存枕场里程 新晃西站AB组填料加工厂DK424+530 7#拌合站DK421+600 崔家冲隧道出口右侧DK407+650 店塘边隧道隧道进口左侧DK411+300 木叶溪隧道进口左侧DK400+150 4#拌合站DK403+100 田家山隧道进口左侧DK394+235 管家屋场特大桥右侧 馒子湾隧道进口右侧弃渣场DK390+600 馒子湾隧道出口右侧DK393+800 油坊坪进口左侧DK387+175 DK380+100隧道左侧弃渣场 存枕数量(块) 10000 7000 6900 7000 6800 7000 5800 5800 6200 6200 6400 6400 面积(m2) 3500 3000 2800 3000 2800 3000 2400 2400 2600 2600 2600 2600 2 3 4 5 6 7 4

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中铁十四局集团有限责任公司 4.3施工机械及机具准备

施工机械及设备部分从向莆和成绵乐工地调入,工具轨考虑新购;在进行铺设施工之前,无砟道床施工的机械设备已验收合格,满足精度控制要求,并已调试、安装完毕;控制中线、水平的测量仪器,调节仪器、轨道精测仪(轨检小车)、钢卷尺、弦线等小型测量仪器、检查仪器已准备好并经检校合格;自行加工的设备安排专人负责,按要求验收。所需机具设备和常用工具见下表5道床施工主要机具配备表、表6道床施工测量用具配备表。由于双线隧道两作业面同时施工,测量设备、拌合站等可共用。

4.4施工人员组织

依据公司文件要求对本标段无砟轨道的7个作业面的施工队伍采用架子队管理模式。架子队由具有丰富施工经验并圆满完成向莆铁路无砟轨道施工任务的专业队伍组建,其中一分部5个工作面(5套工装),二分部3个工作面(2套工装)。施工现场所有劳务作业人员纳入架子队统一集中管理,目前已联系向莆线,劳务人员500多人,快的一个月内可下场,其余年底前全部下场,满足4个作业面的需要。其他人员将从成绵乐(武广)调入。

4.5施工现场准备

(1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集、整理、统计。配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。配齐施工用各种施工机具,满足施工所需。

(2)CPⅢ二次评估已过;底座板(支承层)通过验收,并清洁。 (3)双块式预制轨枕已运至现场并按要求存放。

(4)作业现场的施工遗留物品、碎石、浮土和积水清理干净;仰拱填充及两侧水沟、电缆槽应完成养生;底板铺底混凝土顶面标高控制-20~0mm以内。

(5)检修运输道路及运输设备的运转状况,做好保养,保证运输通道畅通; (6)所有轨道材料和机具、设备应提前运抵现场指定位置,轨枕堆码在两线中间,堆高5层,每层4根,层间用10*10cm方木支垫。

⑺施工用风水电主要利用现有供风、供水、供电系统。施工现场清理超前施工段1000m,清除一切杂物后用水冲洗干净,并保持表面湿润但无多余的水,将轨料运至现场指定位置。

⑻对结构的适应性进行检查以及其它准备工作等。

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